الموضوع
:
" الاخطاء الشائعة اثناء استخدام ناقل الحركة الأوتوماتيكي للسيارة "
عرض مشاركة واحدة
03-10-2016, 01:49 PM
#
1
عمر آلعمر
،
بيانات اضافيه [
+
]
رقم العضوية :
2
تاريخ التسجيل :
Apr 2009
أخر زيارة :
اليوم (02:34 PM)
المشاركات :
10,178 [
+
]
التقييم :
273
الدولهـ
الجنس ~
لوني المفضل :
Darkred
" الاخطاء الشائعة اثناء استخدام ناقل الحركة الأوتوماتيكي للسيارة "
" الاخطاء الشائعة اثناء استخدام ناقل الحركة الأوتوماتيكي للسيارة "
ناقل الحركة الأوتوماتيكي هو أحد التقنيات الحديثة التي طرأت على تطوير صندوق
تروس السيارات اليدوي والذي يعفي السائق من نقل السرعات يدويا، وتعتمد
طريقة عمل ناقل الحركة الأتوماتيكي على تغير السرعات بصورة آلية حسب
حركة السيارة وبذلك تعطي للسائق الحرية بعدم تغيير السرعة يدويا ..
وللمحافظة على ناقل الحركة الأتوماتيكي وإطالة عمره يجب الانتباه إلى أبرز الأخطاء
الشائعة بين أغلب مستخدمي السيارات المزودة بصندوق تروس أتوماتيكي ..
عند توقف بالسيارة نهائياً ..
من الأخطاء الأكثر شيوعاً
أثناء عملية التوقف بالسيارة نهائياً في أي مكان، هو تحريك
ناقل الحركة إلى وضعية P من وضعية D بعد الوقوف بالسيارة مباشرةً وهو ما يسبب
تلف صندوق التروس، لذلك ينصح في التعامل في حالة التوقف بالسيارة وضع ناقل
الحركة على وضعية N بعد التوقف نهائيا ثم رفع فرامل اليد بعد ذلك وتحريك ناقل
الحركة إلى وضعية الأمان P ..
أثناء القيادة ..
والخطأ الثاني
الذي يقع فيه قائدي السيارات المزودة بصندوق التروس الاتوماتيكي هو
تحريك ناقل الحركة إلى وضعية N ثم إرجاعه إلى وضعية D مره أخرى أثناء السير
وهو ما يتسبب في انخفاض عدد دورات المحرك إلى 1000 دوره في الدقيقة أثناء
السير بسرعة ثم تزيد عدد دوران المحرك إلى السرعة التي تسير بها السيارة بعد تحريك
ناقل الحركة إلى وضعية D مرة أخرى مما يضر بناقل الحركة ..
توقيع :
عمر آلعمر
إذَآ مَرَرّتُمْ مِنْ هُنَآ
(
فَآسْتَغْفِرُوُا
لَعْلّ الله يَغْفِرْ لْيِ ذُنوُبيِ
*
[
وَذُنوُبَكُمْ
)
-
فترة الأقامة :
5501 يوم
الإقامة :
الدمام
معدل التقييم :
إحصائية مشاركات »
عمر آلعمر
المواضيـع
الــــــردود
[
+
]
[
+
]
بمـــعــدل :
1.85 يوميا
عمر آلعمر
مشاهدة ملفه الشخصي
إرسال رسالة خاصة إلى عمر آلعمر
زيارة موقع عمر آلعمر المفضل
البحث عن المشاركات التي كتبها عمر آلعمر